东海画圈、逼近警戒线、新台风两天后到——双台风“接力”下的暴雨大暴雨，已经锁定这些地方 ——24号“科罗旺”进入24小时警戒线原地打转，25号“杜鹃”呼之欲出，秋台风为何扎堆？ 一、一个“迷路”的台风，和一个“呼之欲出”的台风 9月5日早晨5点，今年第24号台风“科罗旺”正式进入东海24小时警戒线。中心附近最大风力9级（23米/秒），七级风圈半径200至350公里。与此同时，在西北太平洋上，热带扰动97W正在快速成型——预计未来2至3天内，将成为今年第25号台风“杜鹃”。 一个已经在海上“画圈圈”，一个即将登场。双台风接力的格局，已经清晰。 二、24小时警戒线意味着什么？ “24小时警戒线”是气象部门划定的一个关键门槛。台风一旦进入这条线，就意味着它距离我国沿海已不足24小时的移动时间。沿海各地需在24小时内完成所有防御部署——渔船回港、海上作业停止、沿海设施加固、人员转移方案启动。 9月4日上午，“科罗旺”的中心位于琉球群岛那霸市偏北方向约365公里的东海东部海面上。到9月5日早晨，它已进入24小时警戒线。9月5日上午8时，其中心距温州偏东方向约640公里。 但“科罗旺”最让人头疼的，不是它的强度——而是它的路径。 三、一个“迷路”的台风：画圈、掉头、原地打转 中国气象频道气象分析师信欣表示，24号台风“科罗旺”正处在一个“鞍型场”中——通俗说，就是被两股高压夹在中间，进退两难。预计它将在琉球群岛附近逆时针兜圈子，5日开始逐渐转为偏南方向移动。 “科罗旺”到底会来我国还是去日本？目前仍然是待定状态。 欧盟集合路径预报显示，“科罗旺”可能画一个半弧形后登陆日本；但也有成员预报它直接西进登陆我国沿海。国内预报思路认为它先北上靠近台湾海峡方向，之后可能出现明显转向，不排除靠近华南沿海甚至登陆的可能。美国模式的路径则更“跳”，给出的画面是在广东东部近海附近折腾。 台风预报最怕的，就是这种“走一步看一步”的路径。 因为它一旦在近海附近磨蹭，风雨就不会很快停。 四、暴雨大暴雨已“锁定”这些区域 虽然“科罗旺”的路径还有变数，但风雨影响已经确定。 大风方面，受“科罗旺”和冷空气共同影响，黄海中东部和南部、东海大部、台湾以东洋面、巴士海峡以及江苏南部沿海、上海沿海、长江口区、杭州湾、浙江沿海将有6至7级风、阵风8至9级，东海北部风力可达8级、阵风9至10级。国家海洋预报台已发布海浪蓝色预警：东海将出现3到5米的大浪到巨浪区，上海、浙江近岸海域将出现2到3.4米的中浪到大浪。 降雨方面，受18号台风“沙德尔”残余环流及其外围云系影响，暴雨大暴雨已经“锁定”了多个省份。9月4日14时至5日14时，湖南南部、江西中南部、福建东部和南部、广东东部、广西东北部、台湾岛大部等地部分地区有大到暴雨，其中湖南南部、江西西南部、福建东部等地局部有大暴雨（100至180毫米）。福建东部局部地区甚至可能出现特大暴雨（250至280毫米）。 水利部和中国气象局已联合发布红色山洪灾害气象预警，自然资源部与中国气象局联合发布橙色地质灾害气象风险预警。福建南部、江西西部、广东东部等地部分地区发生山洪灾害可能性较大，局地可能性大。浙江东南部、福建东部等地局地发生地质灾害的气象风险高。 五、个人观察：秋台风为何扎堆？三个不寻常 作为一名长期关注公共安全与气象灾害的记者，这轮双台风让我看到了三个“不寻常”。 第一个不寻常：今年台风“爆单”了。 截至2026年9月1日，西北太平洋和南海共有24个台风生成，与多年同期平均（13.6个）相比偏多9.4个。今年已有7个台风登陆我国，与多年同期平均（4.9个）相比偏多2.1个。国家气象中心副主任黄卓直言，台风生成和登陆数量均“显著高于多年同期水平”。 第二个不寻常：秋台风强度可能更强。 中国气象局9月2日新闻发布会通报，预计9月将有2至3个台风登陆或明显影响我国，较常年同期（1.6个）偏多，强度总体偏强。存在较强台风北上影响北方地区的风险。秋季的台风往往比夏季的台风更强——因为经过整个夏天的日照，海水温度更高，能量更充足。 第三个不寻常：三个台风同登一地，历史首次。 今年夏季，“巴威”“白海豚”“沙德尔”三个台风接连登陆浙江玉环坎门街道沿海，这是首次出现三个台风接连在同一地点登陆。这说明今年的台风路径异常集中，防御压力被反复加在同一片区域。 六、对普通人的实际影响：四件事请立刻做 第一，上海、浙江、福建沿海居民：关注大风和海浪。 东海已出现3到5米大浪到巨浪区，上海、浙江近岸海域有2到3.4米中浪到大浪。沿海作业船只务必注意安全，沿海各有关单位需提前采取防浪避浪措施。 第二，广东、福建、江西、湖南山区居民：警惕山洪和地质灾害。 红色山洪预警和橙色地质灾害预警已经发布。连续降雨叠加，山区土壤含水量饱和，滑坡、泥石流风险极高。临坡、临崖、临